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据武汉经开区官方消息，东风一体化压铸产业化项目正式开工建设，标志着东风汽车成为首个引进国内最大吨位 16000T 一体化压铸技术的整车厂。 论坛集中发布了国务院国资委2024年社会责任(ESG)课题成果，长江电力（600900）课题《推动能源绿色转型 共创零碳美好未来》首次获评《中央企业上市公司ESG蓝皮书(2024)》十佳案例，并连续两年入选“中央企业上市公司ESG·先锋100指数”。 （原标题：车展“一位难求”！深圳车市火爆 多家车企“决战”五一！） 随着各城市、各省份在汽车生产、消费等领

（车市）整个进程确实很残酷，是淘汰赛。但这个过程就像体育比赛，关键是如何让自己留在这个赛场上正规线上股票配资，坚持到最后就是成功。近日，在接受第一财经记者采访时，零跑汽车董事长朱江明说道。 今年以来，比亚迪、长安等国内巨头接连大幅降价，喊出电比油低的口号；竞争之中，高合汽车成为又一家停工停产的新势力车企。为了继续留在牌桌上，3月2日零跑汽车发布新车C10和全系2024款产品，以价格调整和产品升级应对激烈的市场竞争。 其中，C10售价12.88万~16.88万元，全新C11售价14.88万~20

申万一级行业指数全线上涨，传媒、国防军工、计算机行业涨幅居前，均涨超3%。 盘面上来看，行业板块、概念涨多跌少，其中，传媒、计算机、国防军工、电子、家电、商贸零售、证券、教育、通信等行业涨幅靠前；“谷子”经济、短剧互动游戏、多模态AI、影视概念、天基互联、盲盒经济、空间计算、6G、全息技术等概念走势活跃。石油、贵金属等行业跌幅居前；供销社、赛马概念等概念走势较弱。涨停个股主要集中在传媒、电子、计算机、轻工制造、机械设备、通信等行业。 中国汽车流通协会发布的最新一期中国汽车经销商库存预警指数调查

在汽车以旧换新政策推动下，今年8月车市环比回暖，但同比去年仍小幅下降。 乘联会9月9日发布的数据显示，8月全国狭义乘用车零售190.5万辆，同比下降1.0%，环比增长10.8%；今年以来累计零售1347.2万辆，同比增长1.9%。 燃油车和新能源车呈现了冰火两重天的状态。8月常规燃油车零售87万辆，同比下降28%，环比增长4%；新能源乘用车在今年首次月销量突破了百万辆，8月零售达102.7万辆，同比增长43.2%，环比增长17.0%。2024年1-8月新能源车零售达601.6万辆，同比增长35

自今年8月中旬汽车以旧换新补贴标准翻倍以来，车企也纷纷下场，进一步加码补贴。 近日，第一财经记者获悉，上汽MG更新了不同车型的置换政策，其中，MG4 EV置换补贴最高达30000元；MG7置换补贴最高达25000元；MG5置换补贴最高达18000元；MG6 XLINE猎鲨版置换补贴最高达19000元。 商务部等7部门8月16日发布《关于进一步做好汽车以旧换新工作的通知》。根据通知，对符合《汽车以旧换新补贴实施细则》规定，报废旧车并购买新车的个人消费者，补贴标准由购买新能源乘用车补1万元、购买燃