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Wind数据显示,截至2024年11月14日 15:00,港股通科技30ETF(159636)成交额已达3.34亿元。此外,Wind数据显示,截至2024年11月13日,港股通科技30ETF最新规模达56.72亿元,最新份额达55.57亿份,创上市新高。 从资金净流入方面来看,Wind数据显示,截至2024年11月13日,港股通科技30ETF近19天获得连续资金净流入,最高单日获得2.83亿元净流入,合计“吸金”17.58亿元,日均净流入达9253.13万元。 中泰国际指出,上周中外重磅事件“
11月11日,零跑汽车(09863.HK)披露2024年三季报。财报显示,2024年第三季度,零跑汽车营收为98.6亿元,创单季度营收新高,同比增长74.3%。 同时,零跑汽车的亏损进一步收窄,毛利率有所改善,三季度毛利率达到8.1%,相比二季度2.8%的毛利率水平进一步提升。 零跑汽车方面表示,公司各项业绩指标的提升,得益于产品交付量的增加,同时C16车型上市使得公司的产品组合发生变动,让平均售价有所上升。 公开数据显示,零跑汽车三季度单月销量连创新高,共交付86165辆,同比增长94.4%
(车市)整个进程确实很残酷,是淘汰赛。但这个过程就像体育比赛,关键是如何让自己留在这个赛场上正规线上股票配资,坚持到最后就是成功。近日,在接受第一财经记者采访时,零跑汽车董事长朱江明说道。 今年以来,比亚迪、长安等国内巨头接连大幅降价,喊出电比油低的口号;竞争之中,高合汽车成为又一家停工停产的新势力车企。为了继续留在牌桌上,3月2日零跑汽车发布新车C10和全系2024款产品,以价格调整和产品升级应对激烈的市场竞争。 其中,C10售价12.88万~16.88万元,全新C11售价14.88万~20